Arbejdsprincippet for en oplader til elektriske køretøjer
Feb 16, 2026| 220V AC-strøm filtreres af T0 for at undertrykke interferens, korrigeres til pulserende DC med D1 og filtreres derefter af C11 for at danne en stabil DC-effekt på cirka 300V. U1 er et TL3842 integreret kredsløb med pulsbreddemodulation. Ben 5 er den negative strømforsyning, ben 7 er den positive strømforsyning, ben 6 er pulsudgangen til direkte at drive MOSFET Q1 (K1358), ben 3 er den maksimale strømgrænse, og justering af modstanden på R25 (2,5 ohm) kan justere opladerens maksimale strøm. Ben 2 er spændingsfeedbacken, som kan justere opladerens udgangsspænding. Ben 4 er forbundet med en ekstern oscillationsmodstand R1 og en oscillationskondensator C1. T1 er en høj-impulstransformator med tre funktioner:
1. Skru ned for høj-pulsen til en lav-spændingsimpuls.
2. Isolering af højspænding for at forhindre elektrisk stød.
3. Giver strøm til TL3842. D4 er en høj-ensretterdiode (16A 60V), C10 er en lav-filterkondensator, D5 er en 12V Zenerdiode, U3 (TL431) er en præcisionsreferencespændingskilde, som sammen med U2 (optokobler 4N35) automatisk regulerer spændingen på opladeren. Justering af W2 (fin-indstillingsmodstand) giver mulighed for fin-indstilling af opladerens spænding. D10 er strømindikatoren. D6 er opladningsindikatoren.
R27 er en strømsamplingsmodstand (0,1 ohm, 5W). Ændring af modstanden på W1 justerer spændingspunktstrømmen (200-300 mA) for opladeren, når den skifter til flydende opladning. Ved start af power-on er der cirka 300V på C11. Denne spænding påføres Q1 via T1.
Den anden vej, via R5, C8 og C3, når pin 7 på U1, hvilket tvinger U1 til at starte. Ben 6 på U1 udsender en firkantbølgeimpuls, Q1 fungerer, og strømmen løber til jorden via R25. Samtidig genererer den sekundære spole af T1 en induceret spænding, som giver pålidelig strøm til U1 via D3 og R12. Spændingen på T1-udgangsspolen ensrettes og filtreres af D4 og C10 for at opnå en stabil spænding. Denne spænding bruges til at oplade batteriet via D7 (D7 forhindrer omvendt strøm fra batteriet i at strømme til opladeren).
Den anden vej, via R14, D5 og C9, leverer 12V driftsstrøm til LM358 (dobbelt operationsforstærker, ben 1 er jord, ben 8 er positiv) og dens perifere kredsløb. D9 giver en referencespænding til LM358, som er divideret med R26 og R4 for at nå ben 2 og 5 på LM358. Under normal opladning er der cirka 0,15-0,18V i toppen af R27; denne spænding tilføres ben 3 på LM358 via R17, og en høj spænding udsendes fra ben 1. Denne spænding tvinger Q2 til at lede, hvilket belyser D6 (rødt lys). Den anden vej injicerer spænding i ben 6 på LM358, hvilket får ben 7 til at udsende en lav spænding, hvilket tvinger Q3 til at slukke og D10 (grønt lys) til at slukke, og dermed starte den konstante strømopladningsfase. Når batterispændingen stiger til cirka 44,2V, går opladeren ind i konstantspændingsopladningsfasen, idet udgangsspændingen holdes på omkring 44,2V, og strømmen falder gradvist. Når ladestrømmen falder til 200mA-300mA, falder spændingen i toppen af modstand R27, og spændingen ved ben 3 på LM358 bliver lavere end ved ben 2, hvilket resulterer i en lav spændingsudgang på ben 1, der slukker for Q2 og slukker for D6. Samtidig udsender ben 7 en højspænding, som igen tænder Q3 og lyser D10. En anden vej, gennem D8 og W1, når tilbagekoblingskredsløbet, hvilket får spændingen til at falde. Opladeren går derefter ind i vedligeholdelsesopladningsfasen. Opladningen slutter efter 1-2 timer.