Elbiloplader valg og design

Batterivalg: I det overordnede systemdesign, især i anvendelsen af ​​principper, er batteriets overordnede funktion at lagre den elektriske energi, der genereres af solpanelet under sollys og frigive den, når strømmen er knap. I øjeblikket omfatter de batterier, der bruges i solcelledrevne-elektriske køretøjer hovedsageligt bly-syrebatterier, nikkel-cadmiumbatterier, lithium-ionbatterier og nikkel-metalhydridbatterier. En grundig analyse af batteriets specifikke anvendelseseffekt er nødvendig under hensyntagen til faktorer som kontinuerlig driftstid, daglig afladning, samlet kapacitet og lækageenergi. Til behovene i denne undersøgelse bruges et 7,2V/24Ah forseglet bly{10}}syrebatteri primært til optimalt design og applikation.

Motorvalg og anvendelse: Med hensyn til typen af ​​solcelledrevet-elektrisk køretøj, baseret på brug, omfatter hovedtyperne AC-inducerede motorer, permanentmagnet-synkronmotorer og jævnstrømsmotorer. Fra perspektivet af ladesystemdesign har forskellige motorer forskellige karakteristika og ydeevnekrav. Især lider de aktuelt anvendte AC-inducerede motorer af reduceret effektivitet, mens permanentmagnet-synkronmotorer er for dyre. Jævnstrømsmotorer på den anden side tilbyder hurtige starthastigheder og enkel kontrol, hvilket gør dem velegnede til-solcelledrevne elektriske køretøjers behov. Derfor blev DC-motorer valgt. Specifikke kontrolparametre er: driftsspænding: 4,8-7,2V; hastighed uden belastning: 0,23 sekunder/60 grader (4,8V), 0,2 sekunder/60 grader (6V). PWM1 og PWM2 justerer motorspændingen ved at ændre driftscyklussen og regulerer derved hastigheden.